Supercarfactum

Рубрика: Ferrari

Автомобили Ferrari

  • Ferrari 458 Speciale. Горячая встреча

    Ferrari 458 SpecialeFerrari представляет специальную версию модели 458 Italia под названием Speciale. Премьера машины намечена на сентябрь на Международном автосалоне во Франкфурте.

    О появлении более мощной 458 Italia говорили давно. Вот только никак не могли угадать названием спецсерии — Monte Carlo, Scuderia, Challenge Stradale. В Маранелло решили остановиться на более простом и понятном Speciale. Как и прежде спорткар комплектуется 4,5-литровым «атмосферником» V8, однако в данном случае его смогли «раскочегарить» до 605 л.с., которые достигаются при 9 000 об./мин. (макс. крутящий момент – 540 Нм при 6 000 об./мин.). Получается, что мотор для Ferrari 458 Speciale выдает по 135 сил на каждый литр объема – раньше компании из Маранелло для двигателя без наддува такого добиваться не удавалось.

    Снаряженная масса Ferrari 458 Speciale составляет 1290 килограммов. С места автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды, до 200 км/ч – за 9,1 с. Так или иначе, скоростной круг автодрома в Маранелло Speciale «делает» за 1 мин. 23,5 с – на 1,5 секунды быстрее, чем обычная 458 Italia.

    В работе над улучшением дизайна автомобиля приняли активное участие специалисты из Pininfarina (как же без них). 458 Speciale получила специальные аэродинамические элементы. Речь идет о дополнительных закрылках а районе передних фар и задних колес. Модель также получила диффузор, который видоизменяется для достижения максимальной прижимной силы.

    Еще одна характерная особенность новинки — система контроля скольжений (SSC — Side Slip Angle Control). Ее задача – не допускать занос, а при его возникновении (выше определенного значения) подключать к решению задачи об удержании машины на правильной траектории антипробуксовочную систему и активный задний дифференциал.

    Ferrari 458 Speciale оборудована специально изготовленными под эту модель шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, которые повышают динамические характеристики автомобиля и обеспечивают хорошее сцепление колес с дорогой в условиях дождя.

    О ценах на Ferrari 458 Speciale говорить рано. Вполне возможно, что эта информация будет озвучена на стенде Ferrari во время проведения Франкфуртского автосалона. Впрочем, какая разница? Кто может позволить себе купить Ferrari, о ценах не задумывается.

    [nggallery id=10]

  • LaFerrari получит более эксклюзивную версию

    Ferrari Millechili ConceptЕще до премьеры гибридного суперкара LaFerrari на Женевском автосалоне было известно о том, что общий тираж модели составит 499 экземпляров. Между тем, в Маранелло позже заявили: компания получила по меньшей мере тысячу заказов на новинку. И что делать?

    Менять планы – испортить репутацию. По мнению Флавио Манцони, работающего над машиной (одна из особенностей LaFerrari состоит в том, что при разработке дизайна этой модели полностью отказались от услуг Pininfarina – все сделали сами), выход есть: представить спецверсию автомобиля – еще более эксклюзивную.

    Впрочем, в своем желании доработать LaFerrari разработчики отталкивались отнюдь не от потребностей рынка, а с точки зрения «высокого искусства». Манцони рассказывает журналистам историю о том, как в процессе прорисовки дизайна новинки, специалисты по кузовным формам и линиям нашли необычное решение, от которого впоследствии было решено отказаться. Но терять инновационные наработки было жалко. Отсюда, собственно, и появилось предложение об эксклюзивной версии эксклюзивного автомобиля.

    Другой полезной и ценной информации от дизайнера получить не удалось. Может быть, он не знает цифр, касающихся объемов выпуска новой версии LaFerrari, и не в курсе сколько она будет стоить (говорят, никак не меньше 3,5 млн евро), но о том, в чем состоит суть того самого дизайнерского решения, должен знать наверняка. Знает, но молчит…

    Эксперты полагают, что речь идет не о модернизации технической части гибридного суперкара, а о попытках еще больше снизить его вес. В Маранелло давно судачат о том, что в руководстве компании мечтают (но как-то все не получается) поставить на колеса дорожную версию концепта Millechili, представленного еще в 2007 году. А вдруг получится с  1255-килограммовой LaFerrari?

  • Mansory F12 Stallone. Жеребец

    Mansory F12 StalloneНа автосалоне, который в начале марта открылся в Женеве, немецкая компания Mansory, специализирующаяся на модификации премиальных марок автомобилей, представила проект под названием «Stallone» («Жеребец») для Ferrari F12 Berlinetta.

    Буквально год назад итальянский производитель спорткаров покорил посетителей Женевского автосалона моделью, которую назвал самой мощной в истории бренда. Но прошел год и это достижение F12 Berlinetta побила новая модель – LaFerrari.

    В Баварии, где располагается база компании Mansory, решили, что у F12 Berlinetta еще есть шансы удивить публику, перепрограммировав блок управления двигателем и заменив выхлопную систему. Как результат, стандартный 6,2-литровый 740-сильный мотор V12 стал выдавать 775 л.с. максимальной мощности и 690 Нм максимального крутящего момента.

    Mansory F12 StalloneОднако, попытка «затолкать» под капот 35 дополнительных лошадей – отнюдь не единственная задача, которая стояла перед тюнерами. В итоге Mansory F12 Stallone получил видоизмененное переднее антикрыло, боковые накладки на пороги, встроенный диффузор и неброское антикрыло сзади. На передние 21-дюймовые легкосплавные колесные диски натянули «резину» типоразмером 255/30R21, на задние 22-дюймовые — 355/25R22.

    Салон получил двухцветную красно-черную кожаную обивку, новое удобное и более эргономичное рулевое колесо, алюминиевые педали, подсветку порогов и ограниченное число карбоновых декоративных элементов. Так, для красоты…

    Mansory F12 Stallone

    Mansory F12 Stallone

  • Ferrari 512TR Элтона Джона продадут на аукционе

    Ferrari 512TRУ вас с Реджинальдом Кеннетом Дуайтом могут не совпадать вкусы относительно цвета очков или покроя одежды, однако в части музыки этот человек, более известный в Великобритании и далеко за ее пределами как сэр Элтон Джон, согласитесь, безупречен. Как ни странно, то же можно сказать и о его пристрастиях к автомобилям. Настоящим, брутальным, мужским тачкам…

    Говорят, певец и композитор продал большую часть коллекции дорогих автомобилей, которой он владел, еще в 2001 году. Среди прочих была и Ferrari 512TR, на одометре которой к моменту продажи было 2915 километров. Тогда машинку купил некто за $146000.

    12 лет спустя этот же некто, накатав на ней еще 450 километров (или около того) решил избавиться от машины и выставил ее на аукцион Coys Spring Classics, который пройдет в Лондоне на следующей неделе.

    Окрашенная в стандартный красный цвет (Rossa Corsa) Ferrari 512TR с пробегом в 3 378 км заявлена организаторами аукциона как автомобиль в «первозданном состоянии». В аукционном доме также пообещали предоставить покупателю его сервисную книжку и бумагу, подтверждающую факт его принадлежности сэру Элтону Джону.

    Владельцы аукционного дома предполагают, что смогут выручить за эту машину порядка $134000. Разумеется, скромничают.

    Ferrari 512TR

  • Француз купил Ferrari Testarossa Алена Делона за 171 тысячу евро

    Ferrari TestarossaАукционный дом «Арткурьяль» провел в Париже торги, в качестве одного из лотов на которых был выставлен автомобиль Ferrari Testarossa, принадлежавший знаменитому французскому актеру кино Алену Делону. Организаторы оценили автомобиль в 80 тыс. евро, однако покупателю, ставшему его владельцем, чтобы победить, пришлось выложить за него в два раза больше — 171 тыс. евро.

    Имя обладателя двухместного спортивного купе не уточняется. Известно лишь то, что он француз и то, что, он является большим поклонником Алена Делона и итальянских суперкаров. Пристрастия совпали и он сделал все возможное, что преодолеть сопротивление 2 тысяч прочих участников аукциона, чтобы получить автомобиль его мечты – итальянский суперкар от любимого актера.

    На одометре Ferrari Testarossa всего 19 тыс. километров. Актер приобрел автомобиль в 1989 году и очень о нем заботился. Выезжал не часто, ездил не быстро. Тем не менее, пожелал новому владельцу получить от машины максимум удовольствия.

    Ferrari Testarossa выпускалась с 1984 по 1989 годы. Всего было собрано несколько сотен машин, оборудованных 12-цилиндровым двигателем мощностью 390 л.с. Удовольствие от езды на этом автомобиле гарантировано. При максимальной скорости в 300 км/ч Testarossa разгоняется до «сотни» менее чем за 5 секунд.

    Ferrari Testarossa

  • Ferrari F70. До встречи в Женеве

    2014 Ferrari F70Широкая общественность получила прекрасную возможность увидеть, как будет выглядеть преемник Enzo – Ferrari F70, когда эта машина встанет на пьедестал в рамках Международного автосалона в Женеве.

    «Родные и близкие» уже имели возможность познакомиться новинках в рамках закрытого мероприятия. Кто-то из присутствующих изобразил автомобиль на салфетке или манжете рубашки. Уже другой человек оформил изображение в более понятной и приятной глазу форме. Претендовать на точное совпадение (за исключением цвета, пожалуй) представленная здесь картинка не может, но сложить определенное мнение поможет наверняка.

    Посетители Женевского автосалона получат прекрасную возможность сравнить внешние данные и «внутренние» характеристики Ferrari F70, сменившего Enzo, и McLaren P1, пришедшего на смену F1. Совсем как в «Формуле-1»…

    Ferrari F70 будет комплектоваться изготовленным на заказ 6,2-литровым двигателем V12 мощностью 800 л.с. Система рекуперации энергии KERS даст еще 150. Благодаря этому автомобиль будет разгоняться до «сотни» за 3 секунды (по другим данным, за 2,5 с) при максимальной скорости 370 км/ч. По некоторым данным, вес суперкара планируется удержать на отметке 1280 кг благодаря современным «диетам», основанным на использовании композитных материалов в составе шасси. Низкая снаряженная масса и высокая мощность позволили Ferrar F70 пролететь петлю Нюрбургринга менее, чем за 7 минут.

    Время от премьеры до прилавка обещают сократить до минимума. Готовьте ваши денежки!