Рубрика: Автоновости

Новости

  • BMW Concept M8 Gran Coupe. Твое роскошное будущее

    BMW Concept M8 Gran Coupe Concept

    На международном автосалоне, стартовавшем в начале марта в Женеве, «Баварские моторы» представили роскошное концептуальное четырехдверное купе BMW Concept M8 Gran Coupe, олицетворяющее собой превосходство моделей спортивного направления «M».

    По словам старшего вице-президента отдела дизайна BMW Group Адриана ван Хойдонка, концепт BMW Concept M8 Gran Coupe – новый флагман модельной линейки баварского бренда, который вводит новое определение роскоши для марки, сочетает в себе непревзойденные динамизм и элегантность. Этот автомобиль приглашает заглянуть в будущее и увидеть, какой будет самая эксклюзивная и притягательная версия нового BMW 8-й серии (будет представлен в 2019 году).

    BMW Concept M8 Gran Coupe Concept

    С ним полностью согласен вице-президент отдела дизайна BMW M и BMW i Домагой Дукеч. По его словам, BMW Concept M8 Gran Coupe – это нечто большее, чем просто премиальный спорткар с четырьмя дверьми. Эта модель символизирует абсолютно новое и уникальное прочтение роскоши. Автомобиль демонстрирует новую дизайнерскую концепцию бренда, в основе которой выразительные поверхности и грани, подчеркивающие динамизм модели.

    О характере будущего BMW 8-й серии можно судить по дизайну передней части последнего концепта марки. Одна из его характерных особенностей – внутренние детали фар, изготовленные с применением технологий, использованных в гоночном BMW M8 GTE. Они представляют динамичную шестигранную интерпретацию фирменной четырехлинзовой передней оптики BMW, сочетая в себе элементы современного спортивного стиля и высочайшее качество. Воздухозаборники из углепластика направляют воздух к тем элементам, которым он необходим.

    BMW Concept M8 Gran Coupe Concept

    BMW Concept M8 Gran Coupe имеет длинные колесную базу и капот, обтекаемую поверхность крыши и короткую заднюю часть – все это создает элегантный спортивный силуэт купе. Автомобиль отличается крышей из углепластика, снижающей центр тяжести, и аэродинамически оптимизированными боковыми зеркалами заднего вида.

    Цвет кузова под названием «Salève Vert» в зависимости от внешнего освещения может меняться в диапазоне от зеленого до серо-голубого. В сочетании с золотистой окантовкой боковых окон, классическими для моделей BMW M прорезями воздухозаборников, окрашенными в золотой цвет тормозами, колесными дисками и раздвоенными выхлопными трубами он придает автомобилю современный и привлекательный вид. Узкие задние фонари с эффектом затемнения подчеркивают совершенный облик концепта.

  • Concept Two – еще один гиперкар от Rimac Automobili

    Rimac C_Two Hypercar

    Хорватская компания Rimac Automobili, специализирующаяся на выпуске электрических суперкаров, представила на Женевском автосалоне свой очередной спортивный автомобиль, получивший название Concept Two (или C_Two).

    Не трудно догадаться, что Concept Two сравнивают с Concept One. Новый гиперкар оказался более мощным, чем предшественник. Его совокупная мощность составляет 1 914 л.с., а максимальный крутящий момент – 2 300 Нм. Соответственно, до 100 км/ч новый хорватский гиперкар разгоняется за 1,85 с (это быстрее, чем у заявленного компанией Tesla Motors нового Roadster) при максимальной скорости 412 км/ч.

    Rimac C_Two Hypercar

    Добиваться столь впечатляющих результатов удается с помощью электрических моторов – по одному на каждое колесо, а также уникальной трансмиссии All Wheel Torqure Vectoring, разделенной на четыре подсистемы. Каждая из них состоит из коробки передач (одна односкоростная спереди и три двухскоростных – сзади), электродвигателя и инвертора. Вся система конфигурируется – отключает один из мостов или распределяет крутящий момент между ними в любом соотношении – вплоть до оптимального 50 на 50.

    Питание электрической системы привода осуществляется от стека аккумуляторных батарей суммарной емкостью 120 кВтч. Одного запаса батареи хватает на 650 километров.

    Rimac C_Two Hypercar

    В состав нового гиперкара Rimac Concept Two входят восемь бортовых камер, два лидара, шесть радаров, дюжина ультразвуковых датчиков и GPS-навигация. Как сообщает сам автопроизводитель, весь этот набор позволяет говорить о машине как о беспилотнике четвертого уровня. То есть, ездит он практически сам, без помощи водителя, но руль и педали в машине есть – вдруг хозяин погонять захочет!

    Rimac Concept Two узнает своего владельца также с помощью бортовой камеры. Зафиксировав его в поле своего зрения гиперкар отпирает двери, заводит мотор, приветливо «моргает» фарами и т.д.

    Rimac C_Two Hypercar

    Производство Rimac Concept Two начнется до конца текущего года. Планируется изготовить 150 машин. Цены будут объявлены позже.

  • Koenigsegg готовит к выпуску новую базовую модель

    2012 Koenigsegg Agera
    2012 Koenigsegg Agera

    Создатель и глава шведской компании Koenigsegg Кристиан фон Кенигсегг в интервью одному из западных изданий сообщил о том, что компания сегодня работает над новой базовой моделью, которая должна занять нишу ниже Agera.

    Тот, кто рассчитывает на то, что цена новинки будет достаточно низкой, чтобы стать доступной, сильно ошибается. Стоимость базового Koenigsegg составит порядка $600-700 тыс. (€433-505 тыс.). Это действительно меньше, чем за любой другой автомобиль спортивной марки, хотя и не настолько, чтобы заинтересовать массового автолюбителя. При этом эксклюзивность автомобиля и его особые характеристики гарантируется производителем.

    Новая модель получит менее мощный мотор, чем у Agera, которая комплектуется 5-литровым V8 с двумя турбинами мощностью 960 л.с. (макс. крутящий момент – 1100 Нм). Сроки выхода новинки на рынок не сообщаются.

  • McLaren не будет выпускать кроссовер

    Hennessey McLaren HPE700Мода на автомобили класса SUV, кажется, обошла стороной британского производителя спортивных автомобилей, компанию McLaren Automotive. Главный исполнительный директор McLaren Майк Флюитт (Mike Flewitt) официально заявил об этом на пресс-конференции в рамках Пекинского автосалона. Так и сказал: «выпуск кроссовера/внедорожника компания не планирует».

    В отличие от Lamborghini, Maserati и прочих «бентли» McLaren намерен сохранить свою идентичность и целевую аудиторию. Для поддержания той и другой компания будет развиваться в направлении, которое даст ей возможность выпускать самые лучшие в мире спорткары. Сконцентрировавшись на этой задаче, McLaren планирует выпускать по одной новой модели ежегодно. Первым в этой цепочке будет новая базовая модель P13, премьера которой состоится в 2015 году.

    Еще одно «желание» Майка Флюитта и его команды – к 2017 году довести продажи до 4 тыс. единиц в год. В прошлом году McLaren реализовал на рынке 1400 машин, план на 2014-й – 1600 шт. При этом компания установила нижнюю ценовую планку на свои автомобили – от $177 тыс. Так, цены на McLaren P13 будут начинаться от $200 820.

  • В Mazzanti сняли «богиню бессмертия» на видео

    Mazzanti Evantra V8Итальянская компания Mazzanti Automobili опубликовала первое официальное видео суперкара под названием Evantra. Те, кто внимательно следит за новостями в итальянском автопроме, помнят, что в конце 2011 года разработчики из компании Faralli & Mazzanti (ее сборочное подразделение — Mazzanti Automobili) анонсировали новый суперкар, обещая старт его производства в коммуне Понтедера (административный центр Пиза) еще в середине 2012 года. Тогда речь шла о Evantra (так на у древних этрусков звали богиню бессмертия) с 6-цилиндровым оппозитным двигателем. Сегодня итальянская компания представляет Mazzanti Evantra V8 c более мощным 8-цилиндровым силовым агрегатом.

    Mazzanti Evantra V8По словам Луки Маццанти, основателя и главного исполнительного офицера ателье по пошиву суперкаров, 2013-й год для компании был чрезвычайно успешным. Она смогла привлечь внимание к своей новой модели большинство крупных мировых средств массовой информации (сегодня дошла очередь и до Supercarfactum) – от The Sunday Times  до канала Discovery Channel, от агентства Agence-France-Presse до Al Jazeera. Наконец, ателье нашло возможность выставить свое «чудо техники» на салоне Top Marques Monaco Show в Монако.

    Спорт-купе Mazzanti Evantra V8 комплектуется атмосферным 7-литровым двигателем V8 мощностью 701 л.с. (макс. крутящий момент – 848 Нм), сопряженным с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Silatronic. Двухместный автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,2 с при максимальной скорости в 350 км/ч.

    Станет ли итальянский суперкар доступен для потребителей? Разумеется. Иначе зачем весь этот «сыр-бор»? Ценник вывесят позже.

  • В Германии выставлен на торги Nissan Skyline GT-R R34, участвовавший в съемках «Форсажа»

    Nissan Skyline GT-R R34, Пол Уокер, Форсаж

    Говорят, что зарабатывать на смерти – аморально. Совсем нет, ведь это капитализм, когда личная выгода важнее и ценнее, чем все нормы, правила и религии мира…

    Буквально несколько дней назад на американских сайтах появилась информация о продаже спортивной Toyota Supra, принимавшей участие в съемках первых трех частей франшизы «Форсаж» (The Fast & The Furious), сегодня уже в немецком сегменте Интернете можно найти объявление о продаже ярко-синего Nissan Skyline GT-R R34, который тоже был «засвечен» в этом фильме.

    Nissan Skyline GT-R R34

    Отчего вдруг возникла эта «движуха»? Интерес продавцов понятен. Со смертью исполнителя главной роли в «Форсаже» Пола Уокера, интерес к фильму на какое-то время стал выше, соответственно и к предметам, связанным с ним, — тоже. Говорят, что продавец этого конкретного Nissan Skyline GT-R R34 уже выставлял его на продажу. Тогда он просил за него менее 500 тыс. евро, сегодня – миллион.

    Что получит покупатель за эти деньги? Реликвию, которая действительно снималась в 2009 году в четвертой части «Форсажа». Ее кресло еще помнит тепло тела Пола Уокера, сыгравшего в фильме Брайана О’Коннора, бывшего агента ФБР. В картине этот самый Nissan должен был перенести главного героя через американскую границу в Мексику. Автомобиль комплектуется 2,6-литровым 6-цилиндровым рядным двигателем мощностью 543 л.с., 6-ступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода. С момента съемок Nissan Skyline GT-R R34 получил новые тормоза, 19-дюймовые колеса Volk Racing RE30, аудиосистему Sony, дисплей, проецирующий данные на лобовое стекло и аэрообвес Nismo.

    Nissan Skyline GT-R R34
    Nissan Skyline GT-R R34
  • Lamborghini Veneno Roadster доставили на премьеру в Эмираты на авианосце

    Lamborghini Veneno Roadster

    Компания Lamborghini арендовала у ВМС Италии авианосец (оказывается у Рима есть суда и такого типа), который доставил на презентацию в Объединенные Арабские Эмираты родстер Lamborghini Veneno Roadster.

    Получилось круто и пафосно. Супердорого. На фига, спрашивается? Никто не знает. В компании хотели таким образом подчеркнуть эксклюзивность представленной машины. Где лучше всего это сделать? До Лас-Вегаса далеко, в Лондоне холодно и сыро… Конечно, в Абу-Даби, где же еще?

    Lamborghini Veneno Roadster  будет построен ограниченным тиражом в девять экземпляров, каждый будет стоить 3,3 млн евро (очуметь, как дорого; лучше на эти деньги купить «однушку» в Москве). Источник мощности родстера – 6,5-литровый V12 мощностью 750 л.с., который передает крутящий момент на оба моста через коробку передач ISR. До «сотни» машина разгоняется за 2,9 с, ее максимальная скорость составляет 355 км/ч.

    Разумеется, обратно в Италию презентационный экземпляр (один из девяти) Lamborghini Veneno Roadster, выкрашенный в призывно красный цвет (говорят, арабы больше любят белый), не повезут. У военных моряков свои планы, а у маркетологов Lamborghini свои. Они планируют открыть в Абу-Даби новый дилерский центр бренда и, таким образом, поднять годовые продажи автомобилей Lamborghini со 190 в настоящее время до 1000 штук в недалеком будущем.

    Так вот зачем им нужен был Veneno Roadster и весь этот спектакль вокруг арабской презентации? Следует один раз как следует потратиться, чтобы получить много больше в будущем. Мудро!

    Lamborghini Veneno Roadster
    Lamborghini Veneno Roadster
  • За новый «Бэтмобиль» возьмется General Motors

    Бэтмобиль Dark Knight Tumbler, Темный рыцарьТак уж повелось: в отличие от самого Бэтмена, который в реальной жизни прятался под личиной скромного и доброго олигарха, автомобиль «человека – летучей мыши» был до безобразия нескромен.

    Вычурный кузов, спорная аэродинамика и чрезмерный выбор аксессуаров, которые бы могли помочь борцу за справедливость в его нелегкой борьбе. Теперь все будет иначе. Нет, это не значит, что миллиардер из Готэм-сити пересядет на обычный Rolls-Royce или Mercedes-Benz. Но для новой конфронтационной картины под названием «Бэтмен против Супермена» (уже смешно, нго в Голливуде, видимо так не считают) необходимо было придумать что-то новенькое, отличное от того, что было раньше, включая милитаристскую «телегу» Dark Knight Tumbler из фильма «Темный рыцарь».

    Другая машина, новая команда. Это логично, не правда ли?

    В американских СМИ появилась информация о то, что новую тачку Бэтмену будут разрабатывать в подразделении General Motors – Дизайн-студии Advanced Design Studio в северном Голливуде. Эти ребята уже не новички в кинобизнесе: они, в частности, собирали Bumblebee из Chevrolet Camaro (или наоборот, Chevrolet Camaro из Bumblebee) для фильма про Трансформеров.

    Говорят, что новый Бэтмобиль не будет столь эксцентричным как раньше – как внешне, так и по своей начинке. Ведь разрабатывать его будут на базе одного из действующих концептов, собранных в GM. Вполне возможно, что это будет Cadillac, причем, необязательно новый…

    Действительно, в последнее время в GM сделали столько красивых машин. Хватит им болтаться по выставкам да автосалонам, не грех поработать и во благо человечество. В любом случае, каким бы ни был выбор, ожидать, что Бэтмен будет ездить на подержанной машине не приходится. Используя готовую начинку (а не гибридную ли случаем), разработчики наверняка придумают для машину новый кузов – не очень броский, но и не совсем уж утилитарный.

  • В Дубае показали 5000-сильный суперкар Devel Sixteen

    Devel SixteenНа автосалоне в Дубае представители компании Defining Extreme Vehicles представили спортивный автомобиль, который, как они утверждают, вырабатывает 5 000 л.с. максимальной мощности и разгоняется до 96 км/ч за 1,8 секунды.

    На стенде компании суперкар, получивший название Devel Sixteen, выглядит не то, чтобы убого. Однако после более внимательного его изучения начинают возникать сомнения о том, действительно ли он может делать то, о чем говорят его создатели. С одной стороны, сегодня вроде бы не 1 апреля… Да и кто их знает, этих арабов? Много ли арабских супермашин мы видели до этого? Взяли и сделали. Какие вопросы?

    Увидеть автомобиль на трассе не представляется возможным. Производитель утверждает, что он комплектуется двигателем V16, который и позволяет машине выдавать те характеристики, которые записаны на стенке, рядом с которой она выставляется. Кстати, в DEV утверждают, что Devel Sixteen разгоняется до 560 км/ч. Если так, то это рекорд для дорожных автомобилей, допущенных к управлению на дорогах общего пользования.

    Devel Sixteen планируется запустить в продажу. Стоить самый быстрый автомобиль в мире будет чуть больше миллиона евро.

    Кстати, арабы уже «светились» на рынке с суперкарами. Например, модель Lykan Hypersport, в «достоинствах» которой никто сегодня не сомневается (изготавливается в Ливане компанией W Motors), имеет 750-сильный мотор с двумя турбинами и разгоняется до «сотни» за 2,8 секунды. При этом стоит почти $3,5 млн. Получается, что Devel Sixteen круче. И дешевле.

  • Aston Martin One-77 может стать вашим за $2,04 млн

    Aston Martin One-77Обычно, рассказывая о новой модели суперкара, выпущенной ограниченным тиражом, производитель гордо сообщает о том, что все экземпляры машины проданы еще до начала поставок первых товарных экземпляров потребителям. Что же делать остальным – богатым и успешным, у кого есть деньги и желание стать обладателем действительно престижного автомобиля?

    Ferrari LaFerrari, 499 штук. Извините, продано. McLaren P1 и Porsche 918 Spyder. То же самое. Как насчет абсолютно нового Aston Martin One-77? Этот редкий (построено только 77 автомобилей) на рынке «зверь» с родины футбола и кооперативного движения ожидает своего единственного в одном из дилерских предприятий в Дубае, торгующих машинами класса «люкс». Причем, с девственно чистой историей – нулевым пробегом. Белый перламутровый кузов, контрастный черно-белый салон, темно-синяя «приборка» и правильный (левый) руль – этот автомобиль был собран в 2012 году, но пока остается без хозяина. Что останавливает потенциальных покупателей? Как ни странно, цена: 7,5 млн динаров ($2,04 млн в пересчете на американскую валюту и €1.48 – на европейскую).

    Aston Martin One-77

    Aston Martin One-77

    Богатые люди на Западе деньги считать умеют. В России – нет, но на Aston Martin их не прошибешь. Кто повыше, выбирают Ferrari (например), рангом пониже, но с претензией на исключительность, — Audi R8. Данный Aston Martin One-77, волею судеб оказавшийся в «шуруме» в ОАЭ, по необъяснимым причинам вырос в цене на $500 тыс. по сравнению со стартовой ценой годовой давности.

    За него – звание самого мощного и эксклюзивного представителя продуктовой линейки автопроизводителя из Гейдона. 7,3-литровый V12, выдающий «на гора» 750 л.с. максимальной мощности и столько же ньютонометров максимального крутящего момента – тому прекрасное доказательство. One-77 делает «сотню» за 3,7 секунды и разгоняется до 354 км/ч. Что еще надо полного счастья?

    Aston Martin One-77

    Aston Martin One-77

    Aston Martin One-77