[imagebrowser id=5]
Месяц: Май 2013
-
Усейну Болту доставили золотой Nissan GT-R Spec Bolt
Самому быстрому человеку планеты, легкоатлету Усейну Болту из Ямайки доставили эксклюзивный автомобиль Nissan спецсерии, названной его именем, — GT-R Spec Bolt.
Впрочем говорить о серии автомобилей в данном случае не совсем верно. Nissan GT-R Spec Bolt — единственный в своем роде экземпляр, в разработке дизайна которого принимал участие сам спортсмен. Машина собрана на базе серийного спорткара Nissan GT-R 2014 модельного года. Среди новаций, придуманных Болтом вместе с группой «ниссановских» дизайнеров, — эксклюзивный цвет лакокрасочного покрытия кузова (золотой, как и положено Олимпийскому чемпиону) и интерьера (Болт выбрал белую обивку). Автомобиль оборудован премиальной аудиосистемой Bose и коваными алюминиевыми колесами RAYS с 10-ю спицами.
Примечательно, что собрали эксклюзивное авто еще в октябре прошлого года. После этого автомобиль был выставлен на благотворительный аукцион, сборы от которого ($187 100) пошли в фонд Усейна Болта (Usain Bolt Foundation), которые поддерживает образовательные и культурные программы для детей, проживающих на родине Олимпийского чемпиона, — Ямайке.
-
Seat покажет в Вертерзее 200-сильную Ibiza SC Trophy
Испанская компания Seat планирует использовать фестиваль в австрийском Вертерзее для показа спортивных версий автомобилей, спроектированных на базе Ibiza и Leon.
Автомобиль Seat Ibiza SC Trophy, участвующий в показе, изготовлен на базе одноименной серийной модели. Примечательно: изначально разработчики указывали в качестве силовой установки 1,4-литровый 180-сильный двигатель TSI, однако позже заявили о том, что мощность мотора у автомобиля, представленного на фестивале, будет составлять 200 л.с. Силовой агрегат работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG с управлением с помощью подрулевых переключателей. Имеется механическая блокировка дифференциала.
Ibiza SC Trophy посажена на 18-дюймовые гоночные колеса, имеет модернизированный масляный поддон, усовершенствованную тормозную систему, перелицованный салон и (как же без него) каркас безопасности.
Несмотря на более мощный мотор цены на Seat Ibiza SC Trophy не изменились. Все те же 31 500 евро, включая налоги.
-
LaFerrari получит более эксклюзивную версию
Еще до премьеры гибридного суперкара LaFerrari на Женевском автосалоне было известно о том, что общий тираж модели составит 499 экземпляров. Между тем, в Маранелло позже заявили: компания получила по меньшей мере тысячу заказов на новинку. И что делать?
Менять планы – испортить репутацию. По мнению Флавио Манцони, работающего над машиной (одна из особенностей LaFerrari состоит в том, что при разработке дизайна этой модели полностью отказались от услуг Pininfarina – все сделали сами), выход есть: представить спецверсию автомобиля – еще более эксклюзивную.
Впрочем, в своем желании доработать LaFerrari разработчики отталкивались отнюдь не от потребностей рынка, а с точки зрения «высокого искусства». Манцони рассказывает журналистам историю о том, как в процессе прорисовки дизайна новинки, специалисты по кузовным формам и линиям нашли необычное решение, от которого впоследствии было решено отказаться. Но терять инновационные наработки было жалко. Отсюда, собственно, и появилось предложение об эксклюзивной версии эксклюзивного автомобиля.
Другой полезной и ценной информации от дизайнера получить не удалось. Может быть, он не знает цифр, касающихся объемов выпуска новой версии LaFerrari, и не в курсе сколько она будет стоить (говорят, никак не меньше 3,5 млн евро), но о том, в чем состоит суть того самого дизайнерского решения, должен знать наверняка. Знает, но молчит…
Эксперты полагают, что речь идет не о модернизации технической части гибридного суперкара, а о попытках еще больше снизить его вес. В Маранелло давно судачат о том, что в руководстве компании мечтают (но как-то все не получается) поставить на колеса дорожную версию концепта Millechili, представленного еще в 2007 году. А вдруг получится с 1255-килограммовой LaFerrari?
-
McLaren P1
[imagebrowser id=4]
-
McLaren P1. Просили не занимать
Мировая премьера двухместного спорт-купе McLaren P1 состоялась в марте 2013 года на Международном автосалоне в Женеве. Начало сборки первой из 375 машин запланировано на первые числа июля, но уже сейчас в McLaren Automotive отмечают, что две трети запланированного объема выпуска – это 250 автомобилей – распродано. И это при том, что каждый «болид» для дорог общего пользования стоит больше одного миллиона «баксов». Если точнее — 866 тыс. фунтов стерлингов.
По словам главы отдела маркетинга компании-производителя Грега Левайна, они никак не ожидали такого ажиотажа, хотя и премьера серийного авто, и показы прототипа (дебютировал осенью 2012-го в Париже) показывали, что новую модель ждет счастливое будущее. Настроились на большой успех, получили успех бешеный. Действительно, на оставшуюся треть машин претендует 500 покупателей. Кого-то из них ждет «облом»…
В McLaren начали собирать предварительные заявки на машину на автосалоне в Женеве. Куда, спрашивается торопились? Сначала думали, что гибридная силовая установка может слегка напугать потенциального клиента, привыкшего к «чистой» мощи двигателя внутреннего сгорания. Из-за этого в компании решили не ограничиваться европейскими поставками и распространить их на весь мир.
Европа «купается» в рецессии. Но спрос на 903-сильный «гибрид» оказался высоким несмотря ни на что. Правда, лидером по числу заказов сегодня выступают США, а Европе на пятки наступает Юго-Восточная Азия.
Примечательно, что для Англии McLaren P1 не подходит. Хотя бы потому, что все до одной машины, которые планируют собирать вручную в Уокинге 70 высококлассных сборщиков, будут леворульными. Каждому из покупателей предоставят возможность лично наблюдать за процессом сборки его автомобиля со специальной галереи, построенной над производственным цехом, – за бокалом французского вина или с бутылкой водки на столе, не важно.Впервые увидеть McLaren P1 на дорогах страны (скорее всего, где-нибудь в Калифорнии, США) можно будет не ранее августа. До конца этого года «ювелиры» из McLaren Automotive соберут не более 50 машин. Заплатив миллион, кто-то будет ждать свою машинку больше года. А кто-то и вовсе останется «с носом». Пролетариат ликует…
[nggallery id=4]
-
2014 Porsche 911 Turbo S
[imagebrowser id=3]
-
Rinspeed microMAX
[imagebrowser id=2]
-
«Артекс», Москва. Jaguar с пробегом в кредит под 0 процентов
Для решительного шага порой нужно совсем немного. То, что никак не удавалось в силу разных причин, в один миг становится реальностью.
Этой весной вдохновение для решительных действий вам подарит московская компания «Артекс». Вы сможете приобрести Jaguar или Land Rover c пробегом на выгодных условиях. Покупка в кредит по специальной программе 0% — это лучший вариант для тех, кто мудро распоряжается собственными финансами.
В автосалоне представлены Jaguar и Land Rover Selected с прозрачной историей технического обслуживания. Все они прошли проверку сервисных специалистов компании «Артекс». Таким образом, клиент приобретает технически исправный автомобиль, при этом его стоимость существенно отличается в лучшую сторону, по сравнению с новым.