Рубрика: McLaren

Автомобили McLaren

McLaren не будет выпускать кроссовер

Мода на автомобили класса SUV, кажется, обошла стороной британского производителя спортивных автомобилей, компанию McLaren Automotive. Главный исполнительный директор McLaren Майк Флюитт (Mike Flewitt) официально заявил об этом на пресс-конференции в рамках Пекинского автосалона. Так и сказал: «выпуск кроссовера/внедорожника компания не планирует».

В отличие от Lamborghini, Maserati и прочих «бентли» McLaren намерен сохранить свою идентичность и целевую аудиторию. Для поддержания той и другой компания будет развиваться в направлении, которое даст ей возможность выпускать самые лучшие в мире спорткары. Сконцентрировавшись на этой задаче, McLaren планирует выпускать по одной новой модели ежегодно. Первым в этой цепочке будет новая базовая модель P13, премьера которой состоится в 2015 году.

Еще одно «желание» Майка Флюитта и его команды – к 2017 году довести продажи до 4 тыс. единиц в год. В прошлом году McLaren реализовал на рынке 1400 машин, план на 2014-й – 1600 шт. При этом компания установила нижнюю ценовую планку на свои автомобили – от $177 тыс. Так, цены на McLaren P13 будут начинаться от $200 820.

23.04.2014
Hennessey McLaren HPE700. Запредельно

Самая поразительная и изумительная машина в модельном ряду компании McLaren – новый P1, впервые представленный весной 2013 года на Международном автосалоне в Женеве. Каждый из 375 автомобилей, собранных в Уокинге, получит гибридную силовую установку объединенной мощностью 903 л.с. и запредельный ценник, говорить о котором в отдельных случаях неприлично, во всех остальных – бессмысленно.

В американском тюнинговом ателье Hennessey решили, что новинка ни в коем случае не должна затмить собой предыдущие модели компании, подтвердив свое намерение модернизировать MP4-12C до уровня, сопоставимого с тем, что предлагает P1. Мощность стандартного 3,8-литрового V8 была увеличена на 14% — до 704 л.с. Благодаря этому разгонная динамика улучшилась до фантастических 2,8 с до «сотни», а время преодоления стандартной «четверти мили» составило 10,3 с. Бывает и быстрее, только вот надо ли?

Добавить мощности стандартному McLaren MP4-12C удалось за счет квалифицированного поиска внутренних резервов и нехитрых манипуляций с программой, закаченной в блок управления двигателем, и вот уже давление наддува увеличено с 21 до 23 psi (фунтов на квадратный дюйм; в атмосферах это 1,565).

В Hennessey также внесли изменения в систему охлаждения, в систему выпуска отработавших газов, заменили обычные воздушные фильтры на высокопоточные и стандартные плашки с номерами на собственные. До того как выставлять Hennessey McLaren HPE700 на продажу, разработчики протестировали машину на диностенде и прокатали по дорогам общего пользования – городским и загородным. В итоге каждый Hennessey McLaren HPE700 получил дополнительную гарантию – стандартную на год/12 тыс. миль.

29.09.2013
McLaren P1. Продано

Английская компания McLaren Automotive спешит сообщить: практически весь тираж модели McLaren P1 распродан. Впрочем, остался еще «пяток», не больше…

Напомним, компания из Уокинга представила свой новый суперкар менее года назад – на Международном автосалоне в Париже. Всего было заявлено производство 375 автомобилей. Еще до того как начать выпускать P1 в McLaren заявили примерную стоимость машины – около 400 тыс. фунтов стерлингов. Однако ажиотаж вокруг нее плюс выбор автопроизводителя в пользу более дорогих и экзотичных материалов вынудил компанию поднять цены более чем вдвое.

McLaren хотел предложить автомобиль арабским шейхам на Ближнем и Среднем Востоке, богатым людям в азиатском регионе и в США. Казалось, «дураков» покупать «железо на колесах» за миллион долларов будет немного. В McLaren Automotive спешат разуверить скептиков. Вся партия практически распродана. Осталось несколько машин, входящих в европейскую квоту. Если в страдающей от кризиса Европе не найдется покупателей на оставшиеся машины, компания отдаст их «налево» — в те регионы, где продавать их заранее не планировалось.

Примечательно, что желающих покупать P1 в стандартной комплектации оказалось немного. Все, кто заказывал машину, обращались в McLaren Special Operations за дополнительными средствами индивидуализации. Таким образом, средняя цена McLaren P1 оказалась даже выше рекомендованных 866 тыс. фунтов, перевалив за миллион.

Фотогалерея: McLaren P1

30.08.2013
McLaren P1. Просили не занимать

Мировая премьера двухместного спорт-купе McLaren P1 состоялась в марте 2013 года на Международном автосалоне в Женеве. Начало сборки первой из 375 машин запланировано на первые числа июля, но уже сейчас в McLaren Automotive отмечают, что две трети запланированного объема выпуска – это 250 автомобилей – распродано. И это при том, что каждый «болид» для дорог общего пользования стоит больше одного миллиона «баксов». Если точнее — 866 тыс. фунтов стерлингов.

По словам главы отдела маркетинга компании-производителя Грега Левайна, они никак не ожидали такого ажиотажа, хотя и премьера серийного авто, и показы прототипа (дебютировал осенью 2012-го в Париже) показывали, что новую модель ждет счастливое будущее. Настроились на большой успех, получили успех бешеный. Действительно, на оставшуюся треть машин претендует 500 покупателей. Кого-то из них ждет «облом»…

В McLaren начали собирать предварительные заявки на машину на автосалоне в Женеве. Куда, спрашивается торопились? Сначала думали, что гибридная силовая установка может слегка напугать потенциального клиента, привыкшего к «чистой» мощи двигателя внутреннего сгорания. Из-за этого в компании решили не ограничиваться европейскими поставками и распространить их на весь мир.

Европа «купается» в рецессии. Но спрос на 903-сильный «гибрид» оказался высоким несмотря ни на что. Правда, лидером по числу заказов сегодня выступают США, а Европе на пятки наступает Юго-Восточная Азия.
Примечательно, что для Англии McLaren P1 не подходит. Хотя бы потому, что все до одной машины, которые планируют собирать вручную в Уокинге 70 высококлассных сборщиков, будут леворульными. Каждому из покупателей предоставят возможность лично наблюдать за процессом сборки его автомобиля со специальной галереи, построенной над производственным цехом, – за бокалом французского вина или с бутылкой водки на столе, не важно.

Впервые увидеть McLaren P1 на дорогах страны (скорее всего, где-нибудь в Калифорнии, США) можно будет не ранее августа. До конца этого года «ювелиры» из McLaren Automotive соберут не более 50 машин. Заплатив миллион, кто-то будет ждать свою машинку больше года. А кто-то и вовсе останется «с носом». Пролетариат ликует…

[nggallery id=4]

04.05.2013
McLaren представит серийный P1 на заводе в Женеве

Британская компания McLaren Automotive Limited подтвердила информацию о премьере регулярного (серийного) P1, будущего преемника F1, на Международном автосалоне в Женеве.

Информации о новинке немного. В McLaren опубликовали единственную фотографию экстерьера P1 и изображения щитка цифровых приборов. По двум последним можно сделать вывод о наличии режима Race, который разработан специально для применения в условиях гоночного кольца. Данный режим контролирует положение выдвигающегося сзади антикрыла. При активации данного режима на щитке загораются разноцветные огни, соответствующие оптимальному или, соответственно, неправильному выбору передачи. Примерно так же организовано отображение работы трансмиссии и на болиде «Формулы-1».

Разработчики обещают, что серийный McLaren P1 станет самым высокотехнологичным суперкаром в истории мирового автомобилестроения. В прототипе использовалась гибридная схема с использованием 3,8-литрового турбированного V8. Серийная модель получит двигатель, обеспечивающий 600 л.с. мощности на одну тонну массы автомобиля. Кроме того, в новинке будет установлена система рекуперации энергии – тот самый KERS, о котором мы могли слышать в трансляциях с чемпионата «Формулы-1».

McLaren планирует ограничить производство P1 пятьюстами экземпляров. Стартовая цена на суперкар установлена на отметке $1,2 млн. Продажи McLaren P1 стартуют в конце 2013 года.

06.02.2013