Компания Bugatti на автосалоне в Дубае показала еще один «легендарный» Veyron – автомобиль, входящий в специальную серию «Les Légendes de Bugatti». «Вейрон имени Мео Костантини» — третий в этом списке после Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti и Jean-Pierre Wimille.
Мео Костантини был близким другом основателя компании Этторе Бугатти и главой заводской гоночной команды Bugatti, два раза выиграв на автомобиле Type 35 гонку Targa Florio (самую старую в мире гонку спортпрототипов, которая с 1906 года проводилась по дорогам общего пользования на Сицилии). Достоин ли этот человек именного Bugatti Veyron? Наверное. Правда, увидеть его (автомобиль, разумеется) живьем, будет нелегко. В компании решили ограничить тираж данной спецсерии тремя машинами (две предыдущие модели из «легендарной коллекции» выпускались тем же тиражом – да здравствует стабильность), каждая из которых будет стоить 2,09 млн евро.
Источник «жизни» в Bugatti Legend Meo Costantini – 8-литровый W16 с четырьмя турбинами мощностью 1200 л.с. (макс. крутящий момент – 1500 Нм). Он позволяет разгонять эксклюзивный автомобиль до 100 км/ч за 2,6 секунды при максимальной скорости 408 км/ч.
Отличительная особенность новой «легенды» от Bugatti – ряд стилистических решений, позаимствованных у классического спортивного Type 35. На обратной стороне антикрыла изображена схема гоночного маршрута Targa Florio. Bugatti Legend Meo Costantini имеет уникальный окрас, напоминающий цвета классических французских гоночных машин.
Кабина Bugatti Legend Meo Costantini обшита двухцветной кожей с голубой прострочкой (шов на подголовниках – подпись Мео Костантини). На дверях неопытной «детской рукой» (на самом деле – лазером) изображены старые гоночные машинки, на алюминиевой пластине изображена трасса Targa Florio.
Будут ли еще модели в эксклюзивной серии Bugatti Veyron? Если еще не иссякли легенды, будут и машины. С этим сейчас просто. Сложнее, когда наоборот.
